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新しい免許制度でも養成コースがありそうですよ。
聞くところによると、養成の新1級の学科講習時間は24時間で プロモーションシステムで旧4級の人が養成限定新1級を受ける時の学科講習時間は12時間とか。
12時間というと1日半の学科講習ですから、ずいぶん簡単に新1級限定5トン未満の資格を取れそうですよ。時間が短ければ 講習費用も安くなるでしょうね。。
私の予想では4万円弱というところでしょうか。

但し、ここで言う養成講習とは、講習の最後で試験もやりますから、ただ、講習さえ受ければ良い、、、なんて勘違いしないように。

3月20日
石狩の事故の状況を海保に問い合わせたところ、返答をいただきました。
海保のヘリを函館から飛ばしたが、現場に着いた時は道警ヘリが収容していたので 少しでも早く病院へ向かってもらうため、海中のダイバーの収容作業を受け継いだ。海保のヘリは函館と釧路にしか常駐していないとのこと。
遭難事故の時にどう行動するかは、特に基準は無い。いろいろな場合があり、特定できないので、最善の方法で対処している。
本人携帯電話との会話の中で原因についての話は無かった。とのことです。

助ける方にも 命のかかる危険な仕事ですから、海保から道警へ頼む前に、自らできる手段を捜したのかもしれませんね。
今後、丘珠にヘリを追加配置してもらうのがベストですが、限られた予算人員の中で 当面は難しいでしょうから 実績のある道警ヘリとの連携が素早くとられるよう お願いしたいです。  

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